Logbook
Le jour­nal de bord numé­ri­que de Logbook Suite

*** Our quick guide: Logbook Suite Quick­start “Logbook with Auto-NMEA” ***
*** Nou­velle ver­sion pour Logbook 6.6 ***
*** Nuevo: Logbook con interfaz de usuario en español ***

Logbook

Sujets de cette page 

Le journal de bord numérique de Logbook Suite

Sur iPad ainsi que sur Mac, Logbook est le seul livre de bord numé­ri­que sur le marché qui rempli les cri­tères offi­ci­els régle­men­tai­res d’un livre de bord. Mais Logbook est éga­le­ment très popu­laire parmi les uti­li­sa­teurs de Windows.

Logbook est juste par­fait pour les skip­pers qui ont déjà rempli des livres de bords papier, mais qui sou­hai­tent pro­fi­ter des avan­ta­ges d’un livre de bord numé­ri­que. Ainsi, en plus de l’en­re­gis­tre­ment auto­ma­tique de vos don­nées de navi­ga­tion, c’est par exemple par l’ana­lyse auto­ma­tique des don­nées nau­ti­ques sai­sies. En uti­li­sant les tra­jets et les aper­çus, Logbook cal­cule auto­ma­ti­quement les totaux des don­nées asso­ciées ainsi que les moy­ennes — tous deux quo­ti­di­en­ne­ment, pour un voyage entier ou pour l’en­sem­ble des don­nées du livre de bord. Bien sûr, le livre de bord peut être imprimé. C’est un super cadeau pour chaque équi­pier afin de garder un sou­ve­nir du voyage.

Pen­dant le trajet, vous pouvez saisir les don­nées nau­ti­ques dans Logbook comme si vous les écri­viez dans votre livre de bord tra­di­ti­onnel. C’est à vous de déci­der de la fré­quence et des détails que vous sai­si­rez. Logbook offre pour chaque jour une page avec plu­s­ieurs onglets pour les infor­ma­ti­ons nau­ti­ques, météo­ro­lo­gi­ques, tech­ni­ques et pour votre jour­nal per­son­nel et vos photos. En par­al­lèle, Logbook offre une vue dédiée où vous pouvez saisir les infor­ma­ti­ons détail­lées de votre yacht. Ceci vous permet de trou­ver faci­le­ment toutes les infor­ma­ti­ons dont vous pour­riez avoir besoin.

Logbook peut être con­fi­guré pour suivre à la fois les tra­jets en mer et en eaux intérieures.

The tab Navi­ga­tion shows an over­view with the navi­ga­tion data of the whole day.a

Pour saisir faci­le­ment les don­nées de navi­ga­tion, même par con­di­ti­ons dif­fi­ci­les, Logbook vous offre une vue spé­ciale avec de grands champs de saisie pen­dant votre navigation.

Grâce à la fon­c­tion Auto-NMEA (incluse dans la licence Pro), vous pouvez, lors­que Logbook est con­necté à une source de don­nées GPS ou NMEA,  lais­ser Logbook saisir auto­ma­ti­quement les données.

En Dark Mode, dis­po­nible à partir de Logbook 6.0 (uni­quement avec la licence Pro), Logbook affi­che des écrans som­bres avec du texte rouge. Cette pré­sen­ta­tion est par­ti­cu­liè­re­ment adap­tée à l’uti­li­sa­tion de Logbook la nuit, sans éblouissement.

Logbook Suite, Logbook Dialog Dataentry
Pour saisir des don­nées de navi­ga­tion pen­dant le trajet, Logbook offre une vue claire et pra­tique avec de larges champs de saisie. Le nombre d’en­trées est illimité. 
Le dia­lo­gue Saisie de don­nées en Dark Mode

Utilisation de Logbook avec une connexion NMEA

Logbook offre des fon­c­tions de cap­ture de don­nées de navi­ga­tion depuis des sources de don­nées GPS/NMEA et les enre­gistre dans votre livre de bord — soit en cli­quant sur un bouton soit automatiquement.

A chaque saisie dans votre livre de bord, vous pouvez cap­tu­rer les don­nées actu­el­les GPS/NMEA et les enre­gis­trer dans le livre de bord. Toute infor­ma­tion qui n’est pas four­nie par la source de don­nées GPS/NMEA peut être saisie manuellement.

Ou vous pouvez acti­ver la fon­c­tion NMEA-Auto et lais­ser Logbook saisir les don­nées auto­ma­ti­quement. Les don­nées auto­ma­ti­ques peu­vent être entrées à chaque heure ronde, chaque demie-heure, à des chan­ge­ments de route supé­ri­eurs à la valeur sélec­tion­née, ou à des vites­ses mini­mum / maxi­mum présélectionnées.

Rég­la­ges pour la con­ne­xion NMEA et les entrées automatiques

Sur PC, Logbook accepte des sources de don­nées NMEA0183 con­nec­tées via USB, Bluetooth ou Wifi. Les sources de don­nées 100% NMEA2000 ne sont pas encore accep­tées, mais la plu­part des mul­ti­plex­eurs trans­for­ment de toute façon les don­nées en NMEA0183.

Sur iPad, Logbook accepte à la fois des sources de don­nées NMEA0183 et NMEA2000, con­nec­tées à l’iPad via Wifi, Bluetooth ou par câble. La con­ne­xion entre Logbook et la source de donnée est réa­li­sée grâce à l’ap­pli­ca­tion iPad LogbookNMEA con­nect, qui peut être télé­char­gée gra­tui­te­ment depuis l’App Store Apple. Sur notre site inter­net sur la page Ser­vice Client, vous trou­verez une liste de con­fi­gu­ra­ti­ons adap­tées à votre maté­riel (vous pouvez vous y rendre en cli­quant sur le bouton en bas de la colonne de droite ou sur smart­phone en bas de cette page). Veuil­lez nous cont­ac­ter si vous sou­hai­tez uti­li­ser du maté­riel non réfé­rencé sur la page.

En fon­c­tion de la source de donnée, les don­nées sui­van­tes peu­vent être rem­plies auto­ma­ti­quement dans votre livre de bord depuis la source de donnée (NMEA0183 ou NMEA2000) :

  • heure locale et heure UTC
  • posi­tion
  • route par rap­port au sol (COG — course over ground)
  • vitesse sol (SOG — speed over ground)
  • direc­tion et vitesse du vent
  • Loch ou Trip
  • vitesse moteur (pour 1 ou 2 moteurs)
  • pres­sion atmo­sphé­ri­que, tempé­ra­ture et humidité
  • sur l’on­glet météo : tempé­ra­ture de l’eau

Si votre iPad est con­necté à un réseau NMEA2000, il peut aussi lire le temps de fon­c­tion­ne­ment moteur (si celui-ci est dis­po­nible sur le réseau). Veuil­lez remar­quer qu’un récep­teur GPS externe ou le récep­teur interne de l’iPad ne four­niront pas de donnée de vent.

Sur l’iPad, la fon­c­tion NMEA peut éga­le­ment lire les don­nées du GPS interne et du baromètre interne. LogbookNMEA con­nect cal­cu­lera la route et la vitesse sol à partir des don­nées GPS de l’iPad.

Pen­dant la phase d’es­sai de l’ap­pli­ca­tion (s’il y a moins de 5 jours d’en­re­gis­tre­ment dans le livre de bord), vous pouvez éga­le­ment tester les fon­c­tions NMEA et l’en­re­gis­tre­ment auto­ma­tique de don­nées dans votre livre de bord. Une fois la limite des 5 jours att­einte, la fon­c­tion NMEA sera de nou­veau uni­quement dis­po­nible une fois que vous aurez saisi un numéro de série de licence NMEA (PC ou iPad).

Captures d’écran et impressions

Les cap­tures d’é­cran et exemp­les d’im­pres­si­ons sui­van­tes vous don­ne­r­ont un aperçu de Logbook — mais n’hé­si­tez pas à tester par vous même avec une ver­sion de démons­tra­tion gratuite !

Le Logbook comme preuve votre titre ici

Nous vous sou­hai­tons que cette éven­tua­lité n’ar­rive jamais, mais vous pouvez avoir besoin d’uti­li­ser votre livre de bord comme preuve légale.

Dans cer­ta­ins forums, vous pouvez lire à ce sujet : “Jetez vos livres de bord par dessus bord si vous êtes con­cer­nés par un acci­dent. Ainsi, per­sonne ne pourra prou­ver quoi que ce soit contre vous.” En fait, ceci est la pire chose que vous pour­riez faire. En effet, ceci vous dis­cré­dite en tant que skip­per et vous fait partir du mau­vais pied dès le début.

Un livre de bord bien tenu est con­sidéré comme preuve de votre com­pé­tence de marin – et c’est tout sim­ple­ment indis­pensable pour un skip­per. Plus vous aurez saisi d’in­for­ma­ti­ons sur votre livre de bord pen­dant votre trajet, mieux c’est.

Dans le RIPAM, les infor­ma­ti­ons sont assez vagues quant aux obli­ga­ti­ons de livre de bord à tenir par un plaisancier, com­ment il doit se pré­sen­ter et ce qui doit y être enre­gis­tré. Il n’y a tou­jours pas d’in­for­ma­ti­ons quand à l’uti­li­sa­tion d’un livre de bord numé­ri­que, même si dans d’au­t­res docu­ments c’est admis.

Les pré-requis sont d’être un livret relié ou un livre. Les feuilles volan­tes ne sont pas auto­ri­sées. Les pages ne doi­vent pas être déchi­rées. De plus, toute trace de modi­fi­ca­tion doit être clai­re­ment visi­ble. Les livres de bord ne doi­vent pas être écrits avec des stylos effaçables.

Logbook a de nombreu­ses fon­c­tions inté­g­rées qui per­met­tent de tra­duire ces pré-requis dans le monde du numé­ri­que, en vous garan­tis­sant que votre livre de bord est con­forme à la régle­men­ta­tion : la sup­pres­sion de jours, tra­jets et don­nées de navi­ga­tion est impos­si­ble, et de nombreux horo­da­ta­ges indi­quent quel­les modi­fi­ca­ti­ons ont été faites et à quel moment. Les don­nées de navi­ga­tion créées auto­ma­ti­quement sont iden­ti­fiées par une cou­leur. Les horo­da­ta­ges indi­quent si la saisie a été faite par la per­sonne de quart direc­te­ment ou si elle a été éditée ulté­ri­eu­re­ment. Grâce à sa signa­ture, le skip­per cer­ti­fie la just­esse des données.

Notre système de licences pour Logbook

En fon­c­tion de quel­les fon­c­tion­na­li­tés vous sou­hai­tez uti­li­ser et sur quels appareils vous uti­li­sez Logbook, nous vous pro­po­sons dif­fé­ren­tes licences.

Les versions complète (Full version)

En tant que nouvel uti­li­sa­teur de Logbook, vous démar­rez avec une ver­sion com­plète (full ver­sion). D’a­bord, déci­dez quel­les fon­c­tion­na­li­tés vous sou­hai­tez lors de l’uti­li­sa­tion de Logbook :

  • Basic : uti­li­sa­tion illi­mi­tée de Logbook, don­nées manu­el­les uniquement
  • NMEA : uti­li­sa­tion illi­mi­tée de Logbook, trans­fert de don­nées NMEA depuis un GPS, un appa­reil NMEA ou le GPS intégré
  • Pro : uti­li­sa­tion illi­mi­tée de Logbook,
    toutes les fon­c­tions de la licence NMEA ainsi que la fon­c­tion Auto-NMEA de saisie auto­ma­tique des don­nées NMEA ainsi que les entrées auto­ma­ti­ques du logbook,
    Dark­Mode pour l’af­fichage de nuit

Ensuite, déci­dez sur quel type d’ap­pa­reil vous sou­hai­tez uti­li­ser Logbook. Vous pouvez choi­sir entre : iPad, Mac ou Win­dows, iPad et Mac ou iPad et Win­dows.

Nou­veau à partir de la ver­sion 6.4.0 : Logbook Pro Limi­ted 30

Si tu ne sou­hai­tes uti­li­ser Logbook que lors d’une seule croi­sière ou le tester en pra­tique pen­dant plus de 5 jours, tu trou­ve­ras avec Logbook Pro Limi­ted 30 une offre adap­tée : une licence limi­tée à 30 jours calend­ai­res pour Logbook.
Logbook Pro Limi­ted 30 offre toutes les fon­c­tion­na­li­tés de Logbook Pro. Seul notre ser­vice de syn­chro­ni­sa­tion SYNC n’est pas pris en charge par Logbook Pro Limi­ted 30.
Et si tu déci­des d’a­che­ter une ver­sion com­plète après les 30 jours calend­ai­res, tu béné­fi­ci­e­ras d’une réduc­tion de 50% sur le prix de la licence Limi­ted (plus d’in­for­ma­ti­ons dans la boutique).

 

Mises à niveau (Upgrade)

Si vous avez déjà une licence Logbook, vous pouvez mettre à jour votre appli­ca­tion à n’im­porte quel moment — que ce soit pour les fon­c­tions ou les appareils inclus. A ce sujet, nous vous proposons :

  • Mise à jour niveau une licence NMEA (Upgrade to NMEA): sélec­tion­nez le type d’ap­pa­reil pour lequel vous sou­hai­tez passer d’une licence basi­que à une licence NMEA
  • Mise à niveau vers Pro (Upgrade to Pro): sélec­tion­nez le type d’ap­pa­reil pour lequel vous sou­hai­tez mettre à niveau une licence Basic ou NMEA existante vers les fon­c­tions de Logbook Pro.
  • Mise à niveau d’un second appa­reil (Upgrade for second device): avec cette mise à jour, vous pouvez ajou­ter un nouvel appa­reil à Logbook pour l’uti­li­ser sur un autre type d’ap­pa­reil que votre licence d’o­ri­gine. Comme pour la ver­sion com­plète, vous pouvez choi­sir entre une licence Basic ou NMEA pour votre second appareil.

Le prix total est d’ail­leurs tou­jours le même, que vous ayez acheté direc­te­ment une ver­sion com­plète pour les fon­c­tion­na­li­tés et les appareils que vous sou­hai­tez, ou que vous com­men­ciez petit et que vous aug­men­tiez ensuite votre licence par des mises à niveau.

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